《中国物流与采购》(CN:11-4812/F)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国物流与采购》荣获中文优秀期刊(2008)、中文优秀期刊(2004)、中文优秀期刊(2000)、中文优秀期刊(1996)、中文优秀期刊(1992)。
卷首语、天下_焦点、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党员故事、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党建工作、评论、报道_封面专题、报道_人物、报道_行业、学术
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 | 20809 | 12578 |
文化科学 | 800 | 535 |
交通运输工程 | 611 | 211 |
政治法律 | 378 | 115 |
自动化与计算机技术 | 278 | 216 |
机械工程 | 187 | 23 |
军事 | 112 | 99 |
建筑科学 | 109 | 71 |
环境科学与工程 | 59 | 184 |
社会学 | 56 | 37 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 / 产业经济 | 9327 | 3967 |
经济管理 / 国民经济 | 8585 | 7577 |
经济管理 / 企业管理 | 2676 | 2068 |
经济管理 / 金融学 | 867 | 352 |
经济管理 / 世界经济 | 817 | 354 |
文化科学 / 教育学 | 557 | 447 |
经济管理 / 国际贸易 | 519 | 143 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 421 | 140 |
经济管理 / 财政学 | 411 | 259 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 238 | 179 |
这个网站的杂志给我的就像是另一个世界.我脚不能到达的地方.它带着我的灵魂领略.给我另一番不同的体验.也许我们无法领会.那些大学问家高深的比喻.但是我们可以用平凡的眼光去看待.读书应该就像吃饭一样.身体需要能量.同样.心灵也需要粮食.多读书读好书.让自己成为一个双丰收的人.一直关注,以后还会来订阅的。
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九月份投的稿,十月份录用,期刊编辑很认真,效率很高,审稿专家也很细致,后面进行了两三次的格式修改,很不错的期刊
总的来说,遇到一个负责的编辑会很快很快,我们实验室其他两篇修改内容少,一篇比我快,一篇比我慢,这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。网站信息更新较慢,需要和编辑沟通,编辑态度挺好。
一审一个月没消息,联系编辑催告,一周之后返回修改稿。对文章内容给予肯定的同时审稿很细致。一审21条审稿意见,审稿专家带着讨论态度要求我说明文章中几处内容,同时非常确定的指出了几处不足。写了长长的回复《审稿意见书》将21条审稿意见一一回复。
9月16号投稿,1.5月返回审稿意见,小修!如果不是很急的话,还是可以选择的。
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